中国经济的高速增长带动能源需求不断加大，而随着我国原油对外依赖性的增大，石油安全显得越来越重要。在国家石油安全体系中，石油运输又是连接海外资源和国内生产、消费和储备基地的中间环节，运输安全也就更成为国家能源战略无法回避的问题“国油国运”的政策将给有进口原油运输业务的几家国内大型航运公司带来巨大的发展空间，尤其是做为龙头企业的招商轮船(601872)：作为国内最大的远洋能源运输龙头企业，其远洋原油运输约占全国28.19%左右的份额，垄断优势极其明显，具有较高的市场定价权。
招商轮船（601872）早就与中石化集团、中化集团及中海油等国内主要的原油进口商不但建立了战略合作关系，并且使他们成为了公司的股东，那么这无疑为公司的运输货源提供了更为有力的保证。值得注意的是，中国石油股份有限公司早前宣布，母公司中石油集团在位于渤海湾滩海地区的冀东南堡油田发现储量规模达10亿吨的大油田。此次勘探是冀东油田开发近20年后的最大发现。中石油一位内部人士告诉本报记者，南堡油田是继1974年中国在河北任丘地区发现大规模石油储量之后，30多年来的最大整装油田发现。中石油勘探开发研究院一位人士表示，这次发现的新油田中，其天然气的地质储量在国内也属于中等偏上。因此公司作为国内海运龙头企业以及凭其与中石油的“密切”关系，后期面临的商机无可估量，并且可以说，公司这次的“豪华之旅”，即将启航。
另外，作为香港“四大中资企业”之一，公司的实际控制人招商局管理着8000多亿资产，在交通、基建、港口、物流、金融、地产等相关产业领域内有着非常成熟的业务网络和市场运作经验。旗下在A股和香港上市的招商银行、招商地产、招商局国际等多家上市公司，均是各自行业的领军人物。纵观以上公司无一不是连翻数倍的超级牛股，可以说招商系是打造超级大蓝筹的黑马阵营，作为其中的龙头招商轮船（601872），依托央企招商局，具有典型的央企整合概念，一旦被市场挖掘，未来想象空间广阔。
二级市场上，该股上市之初便受到市场的热烈追捧，中国人寿、平安保险等大型机构纷纷增仓，显示其内在价值得到了机构投资者的青睐。近日经过连续调整已基本到位，60日均线给予了有效的支撑，建议积极关注。
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