宁波海运:国际航运明星 间接输电龙头

  

  大盘周四大幅低开后振荡下跌,沪指跌破5600点,创出5.30以来最大跌幅,成交量同比略有放大。盘中观察,指标股包括银行股上午跌幅不算太大,但下午加入杀跌行列,导致指数大幅下跌。个股跌幅巨大,而且绝大多数个股在下跌,上涨的个股寥寥无几。目前,拥有航运题材的中国船舶曾突破300元,中国远洋也连续上涨,达到60多元,但业绩持续增长的宁波海运(600798)却只有10元,明显存在重估的要求。因此建议大家可积极关注。

  首先,宁波海运(600798)公司拥有一支总运力达43万多载重吨的货运船队,货运运力规模在全国海运业位居前十名。近两年来,国际航运业的复苏以及公司运力的增长,使公司的业务量大幅增加。而公司所在的宁波北仓港为中国沿海地区的明星级港口,集内河港、河口港和海港于一身。同时,公司海运业资金密集、专业技术高。公司主营沿海、内河货物运输以及国际海洋运输业务,所处宁波北仑港濒临东海,内接钱塘江,具有重要的经济战略地位。主要为电煤运输业务,电煤运输比例占公司总运量比例在78%以上,收入在62%以上;电煤运输市场的特点是运量大,价格相对稳定,能获取长期稳定的利润来源。 其次,公司拟以9元/股的价格非公开发行股票募资6.2亿元。用于购置1艘7万吨级货轮和购置2艘5万吨级散货轮。7万吨级散货轮主要经营北方煤港到浙江玉山电厂的电煤运输业务,年净利润2806万元;2艘5万吨级的轮船将投入秦皇岛到浙江沿海,主要是宁海电厂、北仑电厂的电煤运输,预计单船年运输收入7885万元,年净利润2087万元。

  另外,公司出资6.12亿元(占51%)组建的宁波海运高速公路有限公司投资开发宁波绕城高速公路西段项目,该项目总投资约40亿元,项目路线总长42公里,建设期为3年,计划2007年底建成通车,经营期限25年,预计的年收益率达10%以上;该项目对于增强宁波港集疏运能力具有重要意义。

  技术上上该股也已经调整充分,周四的下跌完全达到了洗盘的目的,估计周五该股会展开强劲的反弹行情,建议大家可重点关注。

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